Claro que é um bom negócio,principalmente para os que têm imóveis
às suas margens,pois além de venderem por preços nababescos,quando das suas
desapropriações, ainda vêem aumentarem algumas cifras,o valor desses , quando
se concretizam essas miraculosas duplicações,que não trazem milagre algum senão
o fortuito e suspeito enriquecimento dos seus ex-donos.
Quando se discutiam a duplicação da Br 101,haviam adesivos
alusivos,jornais que defendiam com fleuma tais decisões.Certamente quem fazia tais
ardorosas e apaixonadas defesas era a
imprensa mercenária,um jornalista sério
jamais escreveria sobre uma matéria de
forma tão comprometedora e indecente.Nos lembramos que à essa época,houve uma
proposta alternativa em deslocar para o interior ,em alguns quilômetros,o seu
traçado que trariam de imediato três soluções fantásticas:1º-desafogaria o
fluxo da Br,dado essa nova rota alternativa,2ºTornaria o orçamento
INFINITAMENTE menor, por serem imóveis de valor de venda muito mais reduzido e
3º Iria favorecer o turismo e o desenvolvimento de um nova região.
A rede hoteleira ,o comércio Lojista e os prefeitos das
cidades litorâneas ,unidos,se manifestaram contra uma nova rota alternativa,
temendo ou alegando que iria diminuir
suas atividades e consequente diminuição dos recursos públicos.
Todos os argumentos são , há demasiado tempo, conhecidos de
muitos,mas o peso da decisão( QI-quem indica) desses escolhas ,também já a
muito conhecido e é taxativo nessa
decisão.A grande maioria dos imóveis do traçado pertence aos amigos do rei:são
de políticos e assemelhados(lobby) e quando não o são, serão adquiridos por
estes, por conhecerem previamente tais traçados e escolhas e certamente lucram
muito e vêem os valores desses imóveis atingirem preços estratosféricos.
Quercia
A revista Veja denunciou o enriquecimento de Orestes Quércia
e o milagre desse feito.,entre outros o que me chamou a atenção e que vem a
propósito agora é que quando ele foi prefeito de Campinas, fez um traçado de uma
rodovia perimetral em uma região alagada,onde os imóveis tinha uma valor
baixíssimo.E comprou a maioria dos terrenos ali disponíveis.Quando Governador
ele implementou a execução da obra,imaginem o que aconteceu ao valor desse
patrimônio???
Quercia.Orestes
Considerando que uma represa tenha uma determinada
capacidade de armazenamento de água e se aumente a captação dessa,como novos
canais e desvios de rios acessórios.O que acontecerá com o volume de água dessa
represa? Ou consideremos uma cidade a que tem uma frota X de veículos para o
número X de artérias que facilita o deslocamento dos veículos que por ali
transitam.O que acontece se se aumenta o número de veículos e permanece o mesmo
número de artérias ara conduzir esse novo fluxo??? Fizeram muitas ruas
acessórias e aumenta diariamente o número de pessoas com novos veículos que
saem dessas ruas acessórias e caem nas artérias principais.É preciso que também
sejam aumentado número de artérias alternativas para evitar o congestionamento
e um trânsito cruel,estressante.
Acreditamos que assim como a represa a quantidade de água
excessiva fará com ela transborde e em uma rodovia que aumentou o número de
veículos circulantes não é diferente.Ou como a cidade que não construiu novas
artérias fará com que o seu trânsito seja caótico,desumano.
Por isso, custa-nos acreditar que todo esse planejamento seja ardilosamente
arquitetado,pois sem nenhuma formação em área de
engenharia,sem mapas ou levantamentos aéreo-fotogramétricos, podemos visualizar
e estimar tais despropósitos,como é que eles com todas a engenharia de tráfego
e gente competente não cheguem a raciocínio semelhante.Nos parece que tudo não
passa de um engodo:jogo sinistro de
interesse onde as vítimas somos todos nós ,inclusive eles.
“Acidentes na Br101, sábado, evidencia a fragilidade da
rodovia,”
Essa é a manchete do Jornal Santa Catarina dessa ª feira 21
de janeiro.
Arquivo de Veja:Quércia 11 de 11 de 1992
O politico de 52 milhões de dólares :
http://veja.abril.com.br/acervodigital/home.aspx
Timbo
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